Nous sourçons et importons des fauteuils de massage et des sièges de bien-être pour les revendeurs, les hôtels, les salles de sport, les salons de coiffure et les instituts au Maroc. C'est une famille où le transport se calcule au volume, et où la disponibilité des pièces décide de la durée de vie du produit.
Fauteuils de massage à rouleaux et à coussins d'air, modèles avec chauffe, fauteuils massants compacts pour le domicile, sièges et coussins de massage, fauteuils de confort et de relaxation pour les hôtels, les salles de sport et les instituts.
Ces familles figurent sur la page ce que nous sourçons. Un modèle précis se source à la demande, avec la photo et les fonctions attendues.
Décrire le modèle recherchéLes fonctions réelles : type de massage, nombre de programmes, rouleaux ou coussins d'air, chauffe, position inclinée. Ensuite la matière et la finition, parce qu'un fauteuil se touche : cuir PU de qualité, coutures, mousse. Puis la mécanique et le bruit, parce qu'un moteur bruyant dérange un salon. Enfin les pièces d'usure et la télécommande, qui se perdent et se remplacent.
Demandez la fiche technique, le poids, la puissance et les dimensions du colis, pas seulement celles du fauteuil.
Oui, et cela se calcule au volume plus qu'au poids : un fauteuil démonté prend moins de place, et deux fauteuils par caisse changent le coût. Demandez toujours le volume du colis en mètres cubes, et pas seulement le poids net.
Pour un volume important, un conteneur complet coûte souvent moins cher que le groupage à la pièce. Nous comparons les deux dans le prix.
Ce qui est possible : commander un exemplaire dans le cadre d'une première commande, ou demander à l'usine une vidéo de démonstration du modèle exact, avec les fonctions que vous avez demandées. Une vidéo ne remplace pas un essai, mais elle évite les mauvaises surprises sur les fonctions.
Pour un revendeur, la première commande sert souvent de modèle de référence pour la deuxième.
Les mêmes quatre pièces que pour toute importation : la facture commerciale ou pro forma, qui décrit la marchandise en français et porte le code SH quand il est connu ; l'engagement d'importation autorisé par l'Office des changes ; la déclaration en douane ; et l'identifiant ICE de l'importateur.
Si le produit entre dans le champ de la vérification de conformité, le certificat de conformité de l'expédition s'ajoute au dossier. Il est délivré par un organisme agréé et présenté à la douane. C'est votre transitaire qui déclare ; nous préparons le dossier côté fournisseur.
Tout est payé à l'avance, et le contrat est signé avant qu'un dirham ne bouge. Nous ne faisons pas de devis gratuit : chercher un produit, comparer des usines et vérifier ce qui est vérifiable, c'est du travail.
Nous ne prenons pas non plus de commande en dessous de 50 000 MAD de marchandise.
Un import réel court deux à trois mois entre la commande et la livraison : la production, puis 33 à 49 jours de groupage maritime, puis le dédouanement. Le fret maritime depuis la Chine prend en général 30 à 45 jours, et la Turquie ou l'Europe vont plus vite.
Pour les quantités, le plancher est une valeur, pas un nombre de pièces : 50 000 MAD de marchandise au minimum. Selon le produit, cela représente peu de pièces ou beaucoup, et c'est votre marché qui décide.
La garantie dépend du fabricant et de la commande. Quand elle existe, elle est écrite dans le contrat avec sa durée et ce qu'elle couvre, moteurs et télécommande compris ou non. Nous ne promettons pas de durée de garantie que nous n'avons pas obtenue par écrit. Ce que le contrat couvre dans tous les cas : le dégât, la perte et le retard pendant le transport.
Pour démarrer, décrivez le modèle, la quantité, l'usage prévu et votre marché sur la page contact, ou envoyez la liste sur WhatsApp.